Nếu doanh nghiệp của bạn vận chuyển hàng hóa đến Liên minh Châu Âu, thì những thay đổi về thủ tục hải quan sắp tới có hiệu lực vào năm 2026 có lẽ đã nằm trong dự tính của bạn.
Những cải cách này thể hiện sự chuyển dịch cơ bản trong cách xử lý các lô hàng thương mại điện tử xuyên biên giới—bao gồm việc áp dụng các loại thuế mới, yêu cầu dữ liệu chi tiết hơn và tăng cường trách nhiệm giải trình trong quá trình nhập khẩu. Chúng nằm trong khuôn khổ của cuộc cải cách hải quan rộng lớn hơn của EU nhằm tạo ra một môi trường nhập khẩu minh bạch hơn, dựa trên dữ liệu và tập trung vào việc tuân thủ.1,2
Bài viết liên quan: Những quy định hải quan mới của EU có ý nghĩa gì đối với thương mại điện tử xuyên biên giới, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7 năm 2026
Theo truyền thống, việc vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới vào EU dựa trên hai phương pháp tiếp cận chính:
Kể từ ngày 1 tháng 7 năm 2026, quyết định này trở nên phức tạp hơn rất nhiều
Sự thay đổi này phản ánh mục tiêu của EU nhằm thu hẹp khoảng cách cấu trúc trong hàng nhập khẩu giá trị thấp, tăng cường tuân thủ và đảm bảo cạnh tranh công bằng giữa người bán trong EU và ngoài EU 1 3.1,3
Thuế nhập khẩu không còn mang tính tùy chọn nữa — chúng trở thành một phần tiêu chuẩn của hầu hết các lô hàng.
Mặc dù DDU và DDP vẫn là những cấu trúc hợp lệ, nhưng chúng không còn đáp ứng đầy đủ thực tế của khuôn khổ hải quan mới của EU.
Đồng thời, EU đang chuyển sang mô hình trong đó trách nhiệm tuân thủ hải quan chuyển sang cho người bán, yêu cầu dữ liệu chính xác và quy trình có cấu trúc sớm hơn trong chuỗi cung ứng 2 5..2,5
Các doanh nghiệp không còn phải lựa chọn giữa hai mô hình cố định — họ phải quản lý cách thức, thời điểm và người chịu trách nhiệm xử lý phí trong suốt hành trình giao hàng.
Khung pháp lý mới của EU đưa ra cấu trúc chi phí phân tầng hơn cho các lô hàng vận chuyển xuyên biên giới. Một đơn đặt hàng điển hình hiện nay có thể bao gồm:
Ngoài ra, các doanh nghiệp phải tuân thủ khai báo hải quan bắt buộc theo từng mặt hàng, bao gồm:
Điều này tạo ra chuyển dịch quan trọng: Chi phí nhập khẩu không còn đơn giản nữa — nó được liệt kê chi tiết, dựa trên dữ liệu và phụ thuộc rất nhiều vào cách thức cấu trúc các lô hàng.
Do thuế nhập khẩu hiện áp dụng cho hầu hết các lô hàng, nhiều doanh nghiệp đang cân nhắc chuyển từ DDU sang DDP. Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi này không hề đơn giản. Việc chuyển sang DDP có thể yêu cầu:
Điều này phản ánh sự chuyển đổi của EU hướng tới một môi trường hải quan dựa trên dữ liệu, ở đây việc tuân thủ các quy định hải quan bắt đầu trước khi hàng hóa đến biên giới.2
Trong bối cảnh các doanh nghiệp đang đánh giá lại chiến lược giao hàng của mình theo khuôn khổ hải quan mới của EU, việc chuyển đổi trực tiếp từ DDU sang DDP đầy đủ không phải lúc nào cũng khả thi ngay lập tức — đặc biệt là đối với các thương hiệu ở thị trường tầm trung và các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Để giải quyết thách thức này, Asendia cung cấp một giải pháp được thiết kế để hỗ trợ quá trình chuyển đổi linh hoạt và tiến bộ hơn.
Cách tiếp cận này cho phép tính toán và quản lý thuế và phí sớm hơn trong hành trình giao hàng, trước khi lô hàng rời khỏi quốc gia của người bán. Việc này không yêu cầu triển khai đầy đủ DDP tại bước thanh toán. Thay vì yêu cầu khách hàng thanh toán phí khi nhận hàng, phí được người bán hoặc đối tác hậu cần xử lý trước đó, giúp tạo ra trải nghiệm giao hàng suôn sẻ và dễ dự đoán hơn.
Bằng cách đó, dịch vụ trả thuế trước của Asendia giúp:
Điều quan trọng là, nó cũng hỗ trợ các doanh nghiệp, do những hạn chế nội bộ, các doanh nghiệp có thể cần phải tiếp tục sử dụng DDU trong thời gian này, cũng như những doanh nghiệp đang thận trọng thâm nhập thị trường EU trong giai đoạn thử nghiệm hoặc quan sát.
Điều này khiến dịch vụ trả thuế trước của Asendia trở nên đặc biệt có giá trị trong môi trường EU hiện nay, nơi phí đang trở nên tiêu chuẩn hóa đối với các lô hàng, cấu trúc chi phí phức tạp hơn và kỳ vọng của khách hàng về tính minh bạch ngày càng tăng cao.
Như vậy, nó cho phép áp dụng phương pháp tiếp cận chuyển đổi theo từng giai đoạn và linh hoạt. Nó đóng vai trò như một cầu nối giữa DDU và DDP, cho phép các doanh nghiệp dần thích ứng với các yêu cầu tuân thủ ngày càng tăng và kỳ vọng ngày càng thay đổi của khách hàng mà không làm gián đoạn hoạt động hiện tại.
Bằng cách áp dụng phương pháp tiếp cận này, các doanh nghiệp có thể cải thiện hiệu suất giao hàng ngay hôm nay đồng thời xây dựng một mô hình xuyên biên giới minh bạch và có khả năng mở rộng hơn nhằm phát triển trong tương lai tại thị trường EU.
Khả năng thích ứng với khuôn khổ hải quan mới của EU thay đổi đáng kể tùy thuộc vào quy mô kinh doanh và mức độ chuyên nghiệp về mặt vận hành
Các nền tảng lớn (ví dụ: Temu, Shein, Amazon)
Các thương hiệu ở thị trường tầm trung và doanh nghiệp vừa và nhỏ
Do đó, các doanh nghiệp ở thị trường tầm trung có thể sẽ gặp khó khăn lớn nhất trong việc chuyển đổi nhanh chóng sang mô hình DDP hoàn chỉnh. Mặc dù DAP/DDU từng mang lại sự đơn giản, nhưng chúng đang trở nên kém bền vững hơn do rủi ro từ chối nhận hàng ngày càng tăng và tình trạng bất ổn về chi phí. Các doanh nghiệp nên bắt đầu tìm hiểu các chiến lược chuyển đổi cho phép xử lý phí sớm hơn và tăng khả năng dự đoán.
Việc áp dụng mức phí 3 euro cho mỗi mặt hàng sẽ có những tác động vượt ra ngoài vấn đề chi phí. Trong thực tế:
Điều này tạo ra rủi ro về tài chính và hoạt động cho các nhà cung cấp dịch vụ chặng cuối. Kết quả là:
Kết hợp với các quy định về trách nhiệm giải trình nghiêm ngặt hơn theo khuôn khổ mới của EU, điều này có thể dẫn đến:
Giúp khách hàng của bạn có trải nghiệm giao hàng suôn sẻ. Việc cung cấp dữ liệu đầy đủ và chính xác giúp giảm thiểu chi phí, giảm trách nhiệm pháp lý và mang lại hành trình giao hàng liền mạch và chủ động hơn.
Để giải quyết vấn đề phí ngày càng tăng theo khuôn khổ hải quan mới của EU, nhiều doanh nghiệp APAC đang xem xét liệu các Hiệp định Thương mại Tự do (FTA) với EU có thể giúp tối ưu hóa cơ cấu chi phí của họ hay không. EU đã thiết lập FTA với các thị trường trọng điểm APAC như Nhật Bản, Hàn Quốc, Việt Nam, Ấn Độ, Úc và Singapore, mang đến tiềm năng ưu tiên xử lý miễn thuế đối với các mặt hàng đủ điều kiện. Tuy nhiên, việc áp dụng chúng có điều kiện. Để được hưởng lợi từ FTA, doanh nghiệp phải:
Theo cách tiếp cận hải quan dựa trên dữ liệu của EU, lợi ích của FTA phụ thuộc rất nhiều vào việc thực hiện và độ chính xác của tài liệu, chứ không chỉ dừng lại ở điều kiện chuẩn.5 Những hạn chế quan trọng vẫn còn áp dụng:
FTA có thể làm giảm thuế suất, nhưng chúng không loại bỏ độ phức tạp.
Ghi chú: Tính đến thời điểm công bố, vẫn chưa rõ liệu thuế tạm thời đối với các bưu kiện giá trị thấp có tùy theo các quy định FTA hay không.
Trong bối cảnh hải quan EU đang phát triển, các doanh nghiệp phải vượt ra khỏi các mô hình giao hàng cứng nhắc. Các phương pháp tiếp cận linh hoạt đang xuất hiện, bao gồm:
Trong bối cảnh này, các giải pháp như Dịch vụ thanh toán thuế phí trước của Asendia cung cấp một giải pháp dung hòa thực tế.
Cách tiếp cận này phù hợp với định hướng của EU về việc xử lý phí sớm hơn và có hệ thống hơn, đồng thời tránh được toàn bộ gánh nặng vận hành của các mô hình DDP truyền thống.2
Môi trường hải quan của EU đang trở nên:
Đối với nhiều doanh nghiệp APAC, đặc biệt là các thương hiệu ở thị trường tầm trung và các doanh nghiệp vừa và nhỏ, thách thức chính không chỉ là tuân thủ quy định, mà còn là:
Hãy trao đổi với các chuyên gia của chúng tôi để xây dựng chiến lược đúng đắn phù hợp.
Danh sách tham khảo